Glossary

Beinahe flugfertig

Cascading Style Sheets ist eine deklarative Stylesheet-Sprache für strukturierte Dokumente. Sie wird vor allem zusammen mit HTML und XML eingesetzt. CSS soll dabei festlegen, wie ein besonders ausgezeichneter Inhalt dargestellt werden soll. Dazu ist es wichtig, das HTML oder XML so zu gestalten, dass die Abschnitte, deren Aussehen gleich sein soll, auch als Gruppe erkannt werden können. Man zeichnet im Dokument also die Bedeutung einzelner Abschnitte aus, während das Aussehen dieser ausgezeichneten Abschnitte im CSS festgelegt wird. CSS ermöglicht es, die Darstellung dem jeweiligen Ausgabemedium (zum Beispiel Papier, Projektion, Sprache usw.) entsprechend anzupassen. Das ist nützlich, um zum Beispiel Hyperlinks beim Drucken extra aufzuführen, oder um für ein Anzeigemedium wie einen PDA oder ein Mobiltelefon mit geringerer Auflösung die Anzeige zu optimieren (geringere Seitenbreite und -höhe). Neben diversen Fähigkeiten im Farb- und Schriftbereich bietet CSS die Möglichkeit, Elemente frei zu positionieren oder Hintergrundbilder festzulegen. CSS gilt heutzutage als die Standard-Stylesheetsprache für das Web.

Expo: Mit Expo(nential) lässt sich die Steuercharakteristik am Sender folgendermaßen verändern: Normal = linear. Ein halber Ausschlag am Knüppel ist ein halber Ausschlag des Servos. Mit Expo = nicht mehr linear. Ein halber Ausschlag am Knüppel ist z. B. ein 1/4 Ausschlag am Servo, ein dreiviertel Ausschlag am Knüppel ein halber usw. Dabei wird aber der Gesamtweg nicht begrenzt, Vollausschlag = Vollausschlag. Das dient i. d. R. dazu, die Steuerreaktion um die Knüppelmitte weicher zu machen. Man kann damit aber auch umgekehrt arbeiten, um das Modell giftiger abzustimmen.

Ferngesteuerte Flugmodelle werden durch die Fédération Aéronautique Internationale (FAI) in folgende Klassen eingeteilt:

    * F3 – Fernlenkflug
          o F3A – Ferngelenkte Motor-Kunstflugmodelle bis zu einem Gewicht von 5 kg
          o F3A-X – Ferngelenkte originalähnliche Motor-Kunstflugmodelle bis zu einem Gewicht von 10 kg
          o F3B – Ferngelenkte Thermik-Segelflugmodelle
          o F3C – Hubschrauber
          o F3D – Pylon-Rennmodelle
          o F3F – Ferngelenkte Hang-Segelflugmodelle
          o F3G – Ferngelenkte Motorsegler
          o F3H – Segelflugmodelle – Überlandrennen
          o F3I – Ferngelenkter Segelflugmodellschlepp
          o F3J – Ferngelenkte Thermik-Segelflugmodelle – Dauerflug
          o F3K – Handstart-Segelflugmodelle
          o F3P – Indoor Kunstflugmodelle
    * F5 – Funkferngesteuerte Flugmodelle mit Elektromotor
          o F5A – Kunstflugmodelle
          o F5B – Motor-Segelflugmodelle
          o F5C – Hubschrauber
          o F5D – Pylonrennmodelle
          o F5E – Solar-Flugmodelle
          o F5F – Zehn-Zellen-Klasse

F3C ist die internationale Klasse für ferngesteuerte Modellhubschrauber der FAI (Fédération Aéronautique Internationale). Dank dieser Klassifizierung ist ein weltweiter Vergleich des Könnens von Modellhubschrauberpiloten möglich. Es werden alle 2 Jahre Europameisterschaften (gerade Jahreszahlen) und alle 2 Jahre (ungerade Jahreszahlen) Weltmeisterschaften durchgeführt.

Ein Fenestron ist ein gekapselter Heckrotor eines Hubschraubers.

Der Begriff Fenestron ist markenrechtlich durch die – mittlerweile in Eurocopter aufgegangene – französische Firma Sud Aviation geschützt.

Während herkömmliche Heckrotoren maximal 5 Rotorblätter besitzen, haben Fenestrons zwischen 8 und 18 Blättern. Diese sind teils in variierendem Abstand angeordnet, damit der Betriebslärm über mehrere Frequenzen verteilt wird und damit insgesamt leiser erscheint. Bei kleinerem Durchmesser wird der Fenestron mit höherer Drehzahl als ein normaler Heckrotor betrieben.

Informationstechnik (IT) (auch Informationstechnologie) ist ein gebräuchlicher Oberbegriff für die Informations- und Datenverarbeitung sowie die dafür benötigte Hardware. Der Begriff „Informationstechnologie“ kommt aus dem Englischen und ist (laut Duden) die korrekte Übersetzung des englischen Begriffs information technology.

Nasenschweben ist die Fähigkeit vertikal aufzusteigen, in einer festen Höhe zu schweben, vertikal zu sinken und zu landen; die Nase des Hubschraubers zeigt dabei ständig in Richtung des steuernden Piloten.

In der Luftfahrttechnik bezeichnet das englische Pitch den Anstellwinkel eines Propellers, bei Hubschraubern den kollektiv (für alle Blätter gemeinsam) verstellbaren Anstellwinkel des Rotors; mit dem Pitch-Hebel wird beim Hubschrauber der Auftrieb geregelt.

Pitch ist auch die Längsneigung des Flugzeugs. Durch Rotation (Heben oder Senken der Flugzeugnase um seine Transversalachse (Achse parallel zu den Flügeln), kann das Flugzeug seine Längsneigung verändern.

Flugfertiges Modell

Der Universal Serial Bus (USB) ist ein serielles Bussystem zur Verbindung eines Computers mit externen Geräten. Mit USB ausgestattete Geräte oder Speichermedien können im laufenden Betrieb miteinander verbunden und angeschlossene Geräte und deren Eigenschaften automatisch erkannt werden.