Aus der Anleitung wird man nicht so richtig schlau. Wenn man so wie ich keine Ahnung von der Materie hat, sollte man es besser einem Profi überlassen.

Nichts desto trotz versuche ich es. Alleine das Einstellen der Funke ist eine Wissenschaft für sich. Servoeinstellungen, Helimischer, Gas rechts oder links? Das alles ist Neuland für mich. Irgendwie schaffe ich es trotzdem. Und nach mehreren Stunden am Flugsimulator bin ich zum Entschluss gekommen: Pitch und Heck am linken und Roll und Nick am rechten Steuerknüppel.

Mit einer selbstgebauten Pitchlehre habe ich nun auch den Pitchbereich von -1,5 bis +9° eingestellt.

Dem ersten Lauf (noch ohne Hauptrotorblätter) steht nichts mehr im Wege

Ich habe es geschafft - Die ersten Hüpfer mit 20-30 cm und nach einem etwas gröberen Ruck am Pitchhebel sofort 1,5 m. Gott sei Dank habe ich ihn heil wieder runter gebracht.